今年以来，我国新能源汽车销量继续保持增长。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%。今年8月，乘联会表示将新能源乘用车销量预测调高50万辆至600万辆。

　　在需求端，车主的“续航焦虑”仍然存在。陈虹燕认为，限电或错避峰充电的确造成了消费者在充电时间安排上的不便，对于耗电快速、需常充电的计程车或网约车来说影响更大，因为不确定前往的充电站是否处在用电轮休，变相加剧了续航焦虑。

　　陈虹燕建议，在电力紧张下思考续航焦虑问题时，插电混合式电动汽车(PHEV)的优势显著，PHEV可油可电的特性可降低对外部电力的依赖。此外，还可在充电装置端配置储能设备，如光储存充电桩，或家庭、商办的充电桩配置储能系统也可在突发性限电时发挥应急用途。

　　来源：21世纪经济报道 作者：何柳颖