就纯电车辆行驶数据而言，不管是行驶里程、行驶时间还是充电次数等方面，纯电新能源营运车辆的使用强度都远高于非营运车辆，在上海、西安、郑州、长沙等城市更是尤为明显，这对不管是城市充电基础设施建设，还是纯电车辆本身来说都提出了更高的要求与考验。而营运车辆与非营运车辆在充电行为上可以说是差异巨大，对于充电桩合理布局，引导车主合理安排充电时间，让充电桩的建设更加合理、高效，同样有着重要的意义。

　　接下来，汽车之家研究还将推出“中国纯电新能源汽车系列研究报告-主销车型电池表现篇”，通过对精选的30款明星车型进行较为全面系统的扫描，阐述目前主流的纯电新能源车型电池情况，对比国内外车企主流的产品表现，以助力车企更加深入分析产品竞争优势，提升产品性能，打造产品核心竞争力，突出产品特征与卖点。